مشاكل القير الاوتوماتيك وحلولها واضرار نقل الحركة في الأوتوماتيكي

مشاكل وحلول ناقل الحركة الأوتوماتيكي. يعد ناقل الحركة عنصرًا مهمًا في أي سيارة، سواء كانت سيارة يدوية أو أوتوماتيكية. هي الأداة التي تسمح بانتقال حركة المركبة من المحرك إلى محور العجلة. وتعتبر من أولى الميزات المطلوبة على صعيد قيادة السيارة، ويعتبر التحقق من ناقل الحركة يدوياً أو أوتوماتيكياً عند الشراء التطور التقني الطبيعي لناقل الحركة اليدوي.

تجدون معلومات عن أسماء نباتات الزينة الخارجية ومشاكل بعض نباتات الزينة الخارجية وكيفية العناية بها هنا: أسماء نباتات الزينة الخارجية مشاكل بعض نباتات الزينة الخارجية وكيفية العناية بها. هم.

ناقل حركة أوتوماتيكي

• يعتبر ناقل الحركة من أهم أجزاء السيارة الضرورية لعملية القيادة فهو المسؤول عن نقل حركة السيارة من المحرك إلى محور العجلة الدوارة عن طريق تحريك القضيب الموجود داخل مقصورة السيارة.
• يختلف ناقل الحركة الأوتوماتيكي تماماً عن ناقل الحركة اليدوي لأنه يحتوي على رموز وحروف وللحروف أكثر من وظيفة.
• حرف P: يشير هذا الحرف إلى وضعية توقف المركبة تماماً وكلمة Park والتي تعني تجهيز المحرك للتوقف عن العمل، ولا يسمح للمركبة بالتحرك في هذا الوضع حتى لو تم الضغط على دواسة الوقود.
• حرف R: يرمز هذا الحرف إلى كلمة Reverse، وتعني القيادة في الاتجاه المعاكس لحركة المرور. عند تغيير الترس، تتحرك السيارة إلى الخلف.
• حرف N: يرمز هذا الحرف إلى كلمة Neutral وتعني وضع علبة التروس في وضع الوقوف المحايد أو المؤقت (ضوء ناقل الحركة) ولا يسمح للمركبة بالتحرك للأمام أو للخلف عند الضغط على دواسة الوقود.
• حرف D: يمثل هذا الحرف كلمة “Drive” وتعني أن المركبة جاهزة للتحرك. ومع وجود ناقل الحركة بالحرف يمكنك قيادة السيارة للأمام بأي سرعة تريدها.
• حرف L أو رقم 1: بعض السيارات تحمل حرف L وبعض السيارات الحديثة أيضاً تحمل الرقم 1، وكلاهما يدل على كلمة Low Gear، أي أن السيارة على السرعة الأولى أو المنخفضة.
• حرف S أو رقم 2: بعض السيارات تحتوي على حرف S حسب الموديل، والبعض الآخر يحمل الرقم 2، وكلاهما يمثل كلمة Second Gear، أي أن السيارة في ناقل الحركة الثاني.
• هناك بعض الطرز التي تدعم ناقل الحركة Easytronic. بجانب الحرف D يمكننا أن نجد الرموز السلبية والإيجابية (-/+). وبهذه الطريقة، يمكن للسائق اختيار السرعة السريعة + أو السرعة البطيئة – أثناء القيادة.

 قفل التروس الأوتوماتيكي

• يعد قفل ناقل الحركة الأوتوماتيكي، أي تشغيل السيارة بسرعة واحدة، أحد مشاكل ناقل الحركة الأوتوماتيكي. يعد قفل ناقل الحركة من أخطر المشاكل حيث تظل السيارة على الترس الأول ولا يمكنها التحول إلى الترس الثاني.
• وينتج عن ذلك مشكلة في الملف اللولبي لناقل الحركة مما يؤدي إلى تحول ناقل الحركة في جميع أجزاء النظام ويؤدي إلى عدم نقل طاقة كافية أثناء القيادة.
• عند حدوث هذه المشكلة، يجب أن تحاول تحرير ناقل الحركة الأوتوماتيكي بالضغط على مفتاح Shift Lock. يقع هذا الزر في الطرف العلوي الأيسر من ناقل الحركة الأوتوماتيكي.
• يتم استخدام مفك البراغي بقطعة قماش. يتم وضع قطعة القماش في مكانها من قبل المختص، ثم تتم إزالة غطاء قفل الشفة عن طريق الضغط باستخدام مفك البراغي.
• عند الضغط على الزر، يتغير ناقل الحركة ويتم التخلص من مشكلة قفل ناقل الحركة الأوتوماتيكي.

ارتفاع درجة الحرارة في ناقل الحركة الأوتوماتيكي

• من مشاكل ناقل الحركة أو ناقل الحركة الأوتوماتيكي هو الارتفاع الملحوظ في درجة الحرارة، وهو ما نلاحظه في سيارات تويوتا حيث يحتاج الزيت الموجود في علبة التروس أو علبة التروس إلى تغيير.

اضغط للحصول على معلومات حول التأخر عن العمل والكسل ومشاكل الموظفين الناتجة عن الكسل: التأخر عن العمل والكسل ومشاكل الموظفين الناتجة عن الكسل.

مشاكل ناقل الحركة الأوتوماتيكي

• انخفاض مستويات الزيت: يسبب انخفاض مستويات الزيت في ناقل الحركة العديد من المشاكل. عندما ترى سائلًا أحمر أو سائلًا أسود أسفل السيارة، فقد يكون ذلك بسبب سائل ناقل الحركة. قد تكون المشكلة موجودة أثناء فترة الإرسال. ويجب استبداله على الفور.

ناقل حركة أوتوماتيكي ناقل حركة أوتوماتيكي

• أثناء القيادة، يبدو أن ناقل الحركة ينتقل تلقائيًا إلى مستويات سرعة أخرى نظرًا لوجود صوت غير عادي قادم من أسفل السيارة. في بعض الحالات، تبدأ السيارة بالانزلاق فجأة، مما قد يشير إلى علامات تلف ناقل الحركة. خط النقل الذي يتطلب فحص السيارة.

أعطال كهربائية في علبة التروس (الجيربوكس)

• يمكن اكتشاف الأعطال الكهربائية في ناقل الحركة الأوتوماتيكي من خلال النظر إلى شاشة عرض السرعة الموجودة خلف عجلة القيادة؛ وهنا ستظهر العلامات التحذيرية التي تشير إلى وجود خلل في حساس سرعة السيارة أو بعض الصمامات.
• وبما أن هذه العلامات تشير إلى عدم السماح بالدوائر الإلكترونية والتحكم في ناقل الحركة، ففي حال ملاحظة هذا الخلل يجب التوجه إلى أقرب مكان للكشف عن العطل الكهربائي وإصلاحه.

الأضرار الناجمة عن ناقل الحركة الأوتوماتيكي غير الصحيح

• يتحول بعض سائقي المركبات المجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي من الوضع D إلى الموضع R بسرعة كبيرة، مما يؤدي إلى اهتزاز السيارة بسرعة للخلف. يؤدي هذا الخطأ إلى تحميل زائد على النظام الأوتوماتيكي، مما يؤدي إلى زيادة تآكل مكونات ناقل الحركة.
• قد يتلف ناقل الحركة بسبب عدم الصيانة بسبب نقص الزيت، مما قد يؤدي إلى تلف ناقل الحركة ومحرك السيارة.
• يمكن أن يؤدي الاحتكاك المتزايد بين الأجزاء الميكانيكية داخل المحرك إلى تآكلها وتلفها، مما يؤدي إلى كسر التروس.

صعوبة في التبديل إلى التروس حتى تضغط على دواسة الفرامل

• إذا كانت الفرامل تعمل بشكل جيد، فقد يكون الخلل في مفتاح دواسة الفرامل. وظيفة هذا الجزء هي إعلام كمبيوتر وإلكترونيات السيارة عند الضغط على دواسة الفرامل، وفي حالة وجود عطل أو مشكلة فيها قد يحدث عطل أو مشكلة. يصبح من الصعب الانتقال إلى الترس ما لم تضغط عليه أكثر من مرة.

يؤخر الترس بعض السرعات ويستغرق وقتًا للانتقال إلى السرعة التالية

• وفي هذه الحالة قد يكون هناك ضعف في القابض أو زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي وقد يحتاج إلى استبداله.

تأخير نقل السرعات بعد إيقاف السيارة

• تحدث هذه المشكلة بسبب وجود مشكلة في مستشعر درجة حرارة زيت التروس أو وجود خلل فيه؛ يمكنه إطلاق الشوائب والرواسب وإعطاء إشارة خاطئة لكمبيوتر السيارة بأن درجة الحرارة لا تزال مرتفعة. يعطي المستشعر إشارة عندما تكون درجة الحرارة مرتفعة. يتم إرسال إشارة إلى الكمبيوتر، مما يمنع السيارة من التحرك لمسافة أبعد، وبالتالي منع الضرر الناتج عن درجات الحرارة المرتفعة.
• قد تكون المشكلة في الزيت 3 فهو متسخ ومليء بالرواسب ويحتاج إلى الاستبدال.

من يحق له الحصول على معلومات عن نظام الإجازة في مكتب العمل وتحديد موعد الإجازة؟ اضغط: من يحق له تحديد نظام الإجازة وموعد الإجازة في مكتب العمل؟

تعليق المعدات لفترات زمنية معينة

• ويعود هذا العطل إلى مشكلة تحدث في الأسلاك الضفيرة نتيجة الاهتزاز بداخلها وخاصة على مستوى القابس المثبت على الترس.
• يجب تركيب ناقل الحركة الأوتوماتيكي بشكل جيد حتى يكون الاتصال جيد ولا يهتز.
• تحدث هذه الأعطال في الغالب أثناء الاصطدامات نظرًا لأن الأسلاك المضفرة تهتز كثيرًا، إذا كان هناك خطأ في توصيلات الأجزاء، فسوف تواجه مشاكل كهربائية تسبب مثل هذه الأعطال.

ونأمل أن نكون قد تطرقنا في نهاية مقالنا إلى كافة النقاط المهمة حول مشاكل ناقل الحركة الأوتوماتيكي وحلولها، وتحدثنا عن ماهية ناقل الحركة الأوتوماتيكي، وكيف يتوقف ناقل الحركة على فترات معينة، وما هي الأعطال الكهربائية التي تحدث في السيارة مركبة هي. ما الذي يسبب خلل في ناقل الحركة الأوتوماتيكي، وما هي مدة التأخير في تشغيل ناقل الحركة بعد توقف السيارة، وما هي الأضرار الناتجة؟