معلومات عن برج إيفل

محمود المصري

منذ 8 ساعات

معلومات عن برج إيفل: يعتبر برج إيفل ذو التصميم الجميل الذي يعكس التطورات في مجال البناء في ذلك الوقت، من روائع الهياكل الهندسية. شاهد جمال المكان بأم عينيك. واليوم سنتعرف أكثر على برج إيفل من خلال موقع أيوا مصر.

برج ايفل

سواء كنت محظوظًا بما فيه الكفاية لزيارة باريس أو كنت تحلم فقط بالذهاب إلى هناك، فمن المحتمل أنك تعلم أن الرمز المحبوب للعاصمة الفرنسية هو برج إيفل.
برج إيفل، La Tour Eiffel بالفرنسية، كان المعرض الرئيسي لمعرض باريس عام 1889، أو المعرض العالمي، الذي تم بناؤه للاحتفال بالذكرى المئوية للثورة الفرنسية وإظهار القوة الصناعية لفرنسا للعالم.
وينسب غالباً إلى المهندس المدني الفرنسي غوستاف إيفل، حيث يحمل تصميم البرج اسمه. ومع ذلك، ظهرت الرسومات الأصلية في الواقع من قبل شخصين أقل شهرة، موريس كوشلين وإميل نوجير. نصب تذكاري.
كان موريس كوشلين وإميل نوجير من كبار المهندسين في شركة غوستاف إيفل الهندسية، وقد قدم المهندسون، جنبًا إلى جنب مع إيفل والمهندس المعماري الفرنسي ستيفن سوفيستر، خططًا للمنافسة من شأنها أن تحدد محور المعرض العالمي لعام 1889 في باريس.
ساد تصميم شركة إيفل وبدأ بناء البرج الحديدي في يوليو 1887، لكن لم يكن الجميع في باريس متحمسين لفكرة النصب التذكاري المعدني الضخم الذي يعلو فوق المدينة.
عندما بدأ بناء البرج في شارع شانز دي مارس، أرسلت مجموعة مكونة من 300 فنان ونحات وكاتب ومعماري عريضة إلى مفوض معرض باريس، يطالبون فيها بوقف بناء “البرج السخيف” الذي سيهيمن على باريس . مثل “المدخنة السوداء العملاقة”.
ومع ذلك، تم تجاهل الاحتجاجات في باريس حيث تم الانتهاء من البرج في ما يزيد قليلاً عن عامين في 31 مارس 1889.

لماذا بني برج ايفل

بينما نظمت الحكومة الفرنسية المعرض الدولي عام 1889 احتفالاً بالذكرى المئوية للثورة الفرنسية.
للاحتفال بهذه الذكرى الخاصة، أراد شعب فرنسا وسلطاتها الاحتفال بجعل فرنسا أكثر جمالاً، ومنذ يوم بنائه، أصبح برج إيفل أحد أجمل الهياكل ليس فقط في فرنسا ولكن أيضًا في العالم. في الواقع، إنها إحدى عجائب الدنيا السبع.
ثم أقيمت مسابقة لإنشاء تصميم مناسب للنصب التذكاري، وتم تقديم أكثر من 100 مخطط. واختارت اللجنة المئوية مخطط المهندس الشهير غوستاف إيفل، وعند اكتماله أصبح برج إيفل هو مدخل المعرض.
ويمكن رؤية برج إيفل وهو يسطع كل ليلة لمدة خمس دقائق كل ساعة، وذلك بالضبط في بداية الساعة. على الرغم من أن البرج تمت إضاءته بطرق مختلفة منذ عام 1889، عند افتتاحه لأول مرة، إلا أن نظام الإضاءة الحالي قيد الاستخدام منذ عام 1985. مصابيح الغاز تحترق في المعرض العالمي.
لا شيء يُبنى مثل برج إيفل؛ وكان ارتفاعه ضعف ارتفاع قبة القديس بطرس في روما أو الهرم الأكبر في الجيزة. وعلى عكس هذه الآثار القديمة، تم بناء البرج في عامين فقط (1887-1889) بأيدي عاملة صغيرة. تكلفة متواضعة.
بالاعتماد على معرفته المتقدمة بسلوك الأقواس المعدنية وأشكال الجمالون تحت التحميل، صمم غوستاف إيفل هيكلًا خفيفًا وجيد التهوية ولكنه قوي أحدث ثورة في الهندسة المدنية والتصميم المعماري وأثبت أخيرًا جماليًا بعد افتتاحه للجمهور في 15 مايو 1889. . .
يقف برج إيفل على أربعة أرجل مربوطة تنحني إلى الداخل وتلتقي لتشكل برجًا عموديًا كبيرًا. وبينما تنحني نحو الداخل، ترتبط الأرصفة البحرية بشبكة من العوارض على مستويين توفر منصات مشاهدة للسياح.
في المقابل، فإن الأقواس الأربعة نصف الدائرية الموجودة في قاعدة البرج هي عناصر جمالية بحتة ولا تؤدي أي وظيفة هيكلية، وبسبب شكلها الفريد، الذي استلزمته الاعتبارات الهندسية جزئيًا، كان من الضروري استخدام المصاعد لرفع الأرصفة؛ أصبحت آلات المصاعد الزجاجية، التي صممتها شركة أوتيس للمصاعد في الولايات المتحدة، إحدى السمات الرئيسية للمبنى وساعدت في جعله أحد أهم مناطق الجذب السياحي في العالم.

ارتفاع برج ايفل

يبلغ ارتفاع البرج 300 متر (984 قدمًا) ويقف على قاعدة يبلغ ارتفاعها 5 أمتار (17 قدمًا). الهوائي الموجود في أعلى البرج يمنحه ارتفاعًا إجماليًا يبلغ 324 مترًا (1063 قدمًا). لقد كانت عالمية حتى توجت بلقب كرايسلر في نيويورك عام 1929.

زيارة برج ايفل

إذا كانت هذه هي المرة الأولى لك في باريس، فإن صعود برج إيفل أمر لا بد منه، ويمكن للزوار اختيار الصعود باستخدام مصعد البرج أو الدرج. ومع ذلك، قبل أن تقرر كيف تريد زيارة النصب التذكاري، من المهم أن تأخذ بعين الاعتبار المناطق المحيطة. لاحظ أن هناك 1665 درجة حتى تصل إلى القمة.
على الرغم من أن السلالم أرخص، إلا أنها لا تستحق الفرق وننصح باستخدام المصعد.
أفضل لحظة للاستمتاع بمنظر باريس الرائع هي مشاهدة جمال شروق الشمس في الصباح الباكر؛ هذه هي اللحظة التي يرى فيها الزوار باريس مضاءة بشكل جميل.
إذا كنت ترغب في تجنب الطوابير الطويلة في مكتب التذاكر في برج إيفل، فإن الخيار الأفضل هو شراء التذاكر عبر الإنترنت. يمكنك شراء التذاكر من خلال الموقع الرسمي أو حجز الجولات المصحوبة بمرشدين، والتي تسمح لك أيضًا بتخطي قوائم الانتظار.

بناء برج ايفل

تم حساب كل جزء من الأجزاء الـ 18000 المستخدمة في بناء البرج خصيصًا للمشروع وتم إعدادها في مصنع إيفل على مشارف باريس. يتكون الهيكل الحديدي من أربعة أرجل مقوسة ضخمة تنحني إلى الداخل وتتصل بهيكل واحد. مستدقة
تطلب بناء البرج 2.5 مليون قطعة مجمعة حرارياً و7300 طن من الحديد. ولحماية البرج من عوامل الطقس، قام العمال بطلاء كل شبر من الهيكل؛ كان هذا عملاً فذًا تطلب 60 طنًا من الطلاء.
لم يكن غوستاف إيفل على استعداد أيضًا لإنهاء مشروعه المفضل، لذلك شرع في جعل البرج أداة لا غنى عنها للمجتمع العلمي.
وبعد أيام قليلة من افتتاحه، أنشأ إيفل مختبرًا للأرصاد الجوية في الطابق الثالث من البرج، ودعا العلماء لاستخدام المختبر لإجراء دراسات حول كل شيء من الجاذبية إلى الكهرباء.
اليوم، يفتخر الباريسيون ببرج إيفل الرائع، الذي يطل على المدينة وأصبح بالتأكيد أحد المعالم الأثرية الأكثر شهرة في المدينة.
لكن في رسالة موقعة من قبل فنانين مرجعيين مثل غي دي موباسان، كان النقاد قاسيين للغاية ضد برج إيفل. أشار الباريسيون إلى برج إيفل على أنه مجرد نصب تذكاري. “الشبكة” أو “مدخنة المصنع” على الرغم من الانتقادات، فقد أثبت برج إيفل نفسه كواحد من المعالم البارزة في المدينة.

معلومات عن برج ايفل

استخدم غوستاف إيفل الحديد الشبكي عند بناء البرج ليثبت أن المعدن يمكن أن يكون قويًا مثل الحجر وأخف وزنًا.
قام غوستاف إيفل أيضًا بإنشاء الإطار الداخلي لتمثال الحرية.
كلف بناء برج إيفل عام 1889 7,799,401.31 عملة ذهبية فرنسية، أو ما يقرب من 1.5 مليون دولار.
يبلغ ارتفاع برج إيفل 1063 قدمًا (324 مترًا) بما في ذلك الهوائي في الأعلى، و984 قدمًا (300 مترًا) بدون الهوائي.
وكان أطول مبنى في العالم حتى تم بناء مبنى كرايسلر في نيويورك في عام 1930.
تم بناء البرج ليتأرجح قليلاً في مهب الريح، لكن تأثير الشمس على البرج أكثر، لذا مع ارتفاع حرارة الجانب المواجه للشمس من البرج، يتحرك الجزء العلوي منه مسافة 7 بوصات (18 سم) بعيدًا عن الشمس.
تتسبب الشمس أيضًا في نمو البرج بحوالي 6 بوصات.
يبلغ وزن برج إيفل حوالي 10.000 طن.
هناك 5 مليارات مصباح في برج إيفل.
يطلق الفرنسيون على البرج اسم “المرأة الحديدية”.
تقع المنصة الأولى على ارتفاع 190 قدمًا فوق سطح الأرض. تقع المنصة الثانية على بعد 176 قدمًا والمنصة الثالثة على بعد 900 قدم تقريبًا.
يتكون برج إيفل من 108 طابقا و1710 درجة، ولكن بما أن هناك مصعدين يؤديان إلى البرج، فلا يمكن للزوار سوى صعود الدرج إلى المنصة الأولى.
يقطع المصعد مسافة إجمالية قدرها 64001 ميل (103000 كم) سنويًا.
كان برج إيفل أحد الأمثلة الأولى للهندسة المعمارية الحديثة بسبب استخدامه للحديد. والحقيقة المهمة هي أن المبنى ليس له غرض محدد، فهو موجود فقط ليُظهر للعالم الإبداع المعماري الفرنسي ومليء بالمعنى. بدلا من الاستفادة.
أصر غوستاف إيفل على إضافة مصاعد إلى البرج، ولكن بما أنه لا توجد شركة فرنسية قادرة على تلبية معايير الجودة، كان لا بد من استيراد المصاعد من شركة أمريكية.
يمكن استخدام المبنى كبرج يمكن من خلاله للباريسيين وزوارهم الاستمتاع بمناظر المدينة؛ وكان هذا في السابق متاحًا فقط لعدد قليل من الأثرياء الذين يستطيعون الطيران في منطاد الهواء الساخن، ولكنه الآن في متناول الجميع. أنها رخيصة ويمكن للجميع الاستمتاع بمنظر المدينة من هنا.
ولذلك فهو مثال رائع للهندسة المعمارية الحديثة وبرج إيفل هو واجهة ديمقراطية يمكن استخدامها والاستمتاع بها من قبل أشخاص من مختلف الدوائر الاجتماعية، وليس فقط عدد قليل من الأثرياء.

استخدامات برج إيفل

كان المقصود منه أن يكون هيكلًا مؤقتًا، حيث كان من المقرر إزالة البرج بعد 20 عامًا، ولكن مع مرور الوقت، لم يعد الناس يريدون رؤية البرج يختفي.
بعد رؤية نجاح البرج أثناء وبعد المعرض العالمي، قدم العديد من أعداء المشروع السابقين اعتذارات علنية، وبحلول الوقت الذي انتهى فيه المعرض كان معظم الباريسيين فخورين بالهيكل.
في عام 1910، جددت مدينة باريس امتياز برج إيفل بسبب فائدة الهيكل كجهاز إرسال تلغراف لاسلكي. استخدم الجيش الفرنسي البرج للتواصل لاسلكيًا مع السفن في المحيط الأطلسي ولاعتراض رسائل العدو خلال الحرب العالمية الأولى.
بدأ البث الإذاعي الأول في عام 1897. وهكذا أصبح برج إيفل نقطة استراتيجية للمدينة. لم يكن مكانًا سهلاً للزيارة. وهذا ما أقنع مدينة باريس بالبقاء على قيد الحياة. برج ايفل.
خلال الحرب العالمية الأولى، تم التقاط برقيات مهمة في البرج، وتم فك رموز معلومات قيمة وتم كشف الجواسيس. يضم البرج اليوم 120 هوائيًا و32 محطة إذاعية و40 قناة تلفزيونية تبث من أعلى النصب التذكاري.
ولا يزال البرج يضم أكثر من 120 هوائيًا، يبث إشارات الراديو والتلفزيون في جميع أنحاء العاصمة وخارجها.
ولذلك يمكن القول إن الهيكل الحديدي حقق العديد من الإنجازات وغير بالتأكيد أفكار الناس بأسلوبه المعماري الجديد، حيث لعب برج إيفل دورا هاما في الثورة الصناعية ومثل جزءا هاما من تطور أوروبا المتنامية.
أحد الأجزاء الأكثر شعبية في برج إيفل هذه الأيام هو مشاهدته حيث يتوهج البرج لمدة خمس دقائق كل ساعة من اليوم بعد غروب الشمس، وهو حقًا مكان رائع للمشاهدة.

أهمية برج إيفل

يظل برج إيفل محور المشهد في باريس. ووفقا للمعلومات المتوفرة على شبكة الإنترنت، يزور هذا البرج الشهير أكثر من 7 ملايين شخص كل عام. منذ افتتاح البرج عام 1889، استمتع 250 مليون شخص من جميع أنحاء العالم بكل ما يقدمه برج إيفل. البرج لديه ما يقدمه.
برج إيفل لديه الكثير ليقدمه؛ يوجد مطعمان على منصات البرج الثلاثة والعديد من البوفيهات وقاعة احتفالات وبار شمبانيا، كما تتوفر جولات تعليمية بالبرج للأطفال والمجموعات السياحية.
ساعات زيارة البرج، المفتوح أمام الزوار 365 يومًا في السنة، تظل مفتوحة حتى منتصف الليل من يونيو إلى سبتمبر.
تختلف أسعار زيارة البرج، ولكن يمكن للزوار أن يتوقعوا دفع ما بين 13 دولارًا أمريكيًا (10 يورو) و19 دولارًا أمريكيًا (14.5 يورو) للشخص الواحد للوصول إلى المصاعد العامة الثلاثة بالبرج.
يمكن شراء التذاكر، بما في ذلك التذاكر الجماعية المخفضة، عبر الإنترنت أو من مكتب التذاكر عند سفح البرج.

حقائق مثيرة للاهتمام حول برج إيفل

كان من المفترض أن يكون برج إيفل أحد أطول المباني في العالم، وهو ما يفسر تصميمه الاستثنائي المصمم لمقاومة الرياح. تم بناء الهيكل في الأصل تكريما للثورة الفرنسية وللمعرض العالمي في عام 1889. خلال مئوية الثورة.
تم إجراء العديد من التجارب مثل درجة الحرارة والضغط والبندول على برج إيفل، ولكن الغرض الرئيسي منها حتى الآن كان البث اللاسلكي.
برج إيفل مفيد، ولكن الأهم من ذلك أنه أصبح معلمًا مشهورًا في باريس؛ نظرًا لأن برج إيفل سمي على اسم ألكسندر غوستاف إيفل، فلا تكتمل الرحلة إلى باريس دون زيارة برج إيفل الشهير.
لم يكن من المخطط أن يكون برج إيفل دائمًا، حيث خططوا في عام 1909 لإزالته ونقله إلى موقع آخر، لكنهم رفضوا هذه الفكرة في النهاية وبدأوا في استخدام البرج كهوائي راديو عملاق.
عندما قامت شركة غوستاف إيفل ببناء أشهر نصب تذكاري في باريس للمعرض العالمي عام 1889، كان الكثير من الناس متشككين في الهيكل الحديدي الضخم، لكن برج إيفل اليوم، الذي لا يزال يلعب دورًا بارزًا في البث التلفزيوني والإذاعي، يعد أعجوبة معمارية ويجذب المزيد انتباه. عدد الزوار أكثر من أي منطقة جذب سياحي مدفوعة الأجر أخرى في العالم.
يرمز برج إيفل إلى الحب، وفي الأصل تم بناء برج إيفل تكريماً للثورة الفرنسية للمعرض العالمي عام 1889، الذي أقيم في الذكرى المئوية للثورة.

وأخيرا، نلاحظ أن برج إيفل له أهمية أساسية لأنه صمم لتكريم الثورة الفرنسية، ولكن بدلا من ذلك رأى الناس فيه رمزا للحب والمرح، واليوم يعد البرج هو النصب التذكاري الأكثر زيارة في العالم. وقد زارها أكثر من 200 مليون شخص منذ افتتاحها عام 1889.